许多高级时装品牌将销售增长乏力归咎于中国。例如，普拉达（Prada）最近报告了上半年净收入和净利润下降，这归咎于销售疲软，至少部分原因是中国奢侈品消费的回落。卡地亚和克洛伊的母公司巴宝莉（Burberry）和历峰（Richemont）同样经历了挣扎。“在北京的反腐败运动和经济增长放缓的背景下，中国大陆消费者缩减了奢侈品女包消费。”
正如上个月报道的那样，作为香奈儿帝国一部分的荷兰控股公司香奈儿国际有限公司（Chanel International BV）2019年的销售额下降了9％，营业额为59.7亿美元。在这种情况下，分析家同样将远东的支出视为罪魁祸首。
然而，路透社最近透露，中国客户每月订购500多辆价值19.8万美元的梅赛德斯-迈巴赫汽车，使中国成为迄今为止全球最大的梅赛德斯-奔驰车型市场。戴姆勒董事会成员休伯特斯·特洛斯卡（Hubertus Troska）（负责戴姆勒的母公司，戴姆勒公司是母公司）上周证实了这一数字。在过去的几年中，这一数字在中国一直保持不变，以抵制有关中国奢侈品市场降温的报道。男士手包
有趣的是，正如特洛斯卡（Troska）在上周的法兰克福车展上所说，“我们看到一个月售出500多个[模型]。而且，如果您看到我们无法控制的价格，则有些客户支付的价格高于标价。”
此类支出与麦肯锡去年报道的支出趋势相符：“中国消费者越来越多地从大众产品转向高端产品：我们发现，现在有50％的人寻求最佳和最昂贵的产品，比以前大幅增加年份。”
但是，尽管中国的消费似乎已回到正轨（至少从豪华车的销售情况可以看出），但为什么中国在该行业最著名的大型时尚品牌上的支出仍在下降呢？好吧，似乎有几个因素在起作用，其中最重要的是竞争的普遍增长。大约20年前，路易·威登（Louis Vuitton），古驰（Gucci），香奈儿（Chanel），爱马仕（Hermes）等在中国开设商店时，他们“在一个刚刚开始崭露头角的市场中拥有令人垂涎的先行优势，根据CKGSB Knowledge的说法。链条包
自那时以来，通过电子商务网站和/或实体商店，中国消费者可获得比以往更多的西方品牌。例如，路易威登（LVMH）旗下的路易威登（Louis Vuitton）在该国拥有自己的商店，而其他一些其他品牌则通过连卡佛（Lane Crawford）等第三方零售商在远东地区拥有总店。
不过，除了知名度高外，总部位于上海的奢侈品研究咨询公司财富人物研究所的周蒂娜博士最近对《纽约时报》表示，中国消费者已经从明显的品牌商品转向更谨慎的身份象征。寻找鲜为人知的名字。因此，周说，“利基高端品牌以及定制产品正在成为奢侈品消费的新驱动力”。
她说，这“损害了许多知名度很高的品牌的销售”，同时加强了其他（不那么普遍）的公司。 《中国日报》的伊丽莎白·吴（Elizabeth Wu）最近回应了这一说法，并指出：“中国消费者不再购买华而不实的路易威登手袋，现在更喜欢小众奢侈品牌。”波士顿包
市场营销和传播公司BBDO / Proximity Live in Shanghai的常务董事Nick Cakebread进一步证实了这一点，他说：“尽管您仍然有，而且可能在未来很多年内，仍会吸引大批奢侈品购买者加入大型奢侈品牌，现在我们看到越来越多的消费者群体正在回避这些品牌，而转向利基市场。”
但是这些所谓的“利基”品牌不一定意味着未知的标签。 Cakebread表示，它们包括企业集团的非旗舰品牌。 “ LVMH现在正在向可能已经从路易威登转移过来的中国消费者扩展和营销Loro Piana，Givenchy，Celine（被视为利基品牌）。”
同样在上升的是：中国本土品牌。
就在十年前，国际品牌是中国消费者心目中唯一代表质量的品牌，而本土品牌甚至还没有出现。英国跨国市场研究公司Millward Brown最近进行的一项研究表明，情况已不再如此。实际上，这实际上是中国消费者第一次在本地寻找优质产品。Gucci皮带
Per Millward Brown的BrandZ最有价值中国品牌100强报告指出：“中国消费者曾经对国内产品的不确定性已经消失。本地品牌正在挑战并在全球竞争中胜出，消费者越来越相信它们具有可比性。”
